50层楼高！这座高铁大桥创下国内之最

11月1日，随着最后一榀24米单线箱梁精准落位，由邯郸中铁桥梁机械有限公司承接的渝万高铁蔡家沟双线特大桥箱梁架设任务圆满完成，标志着渝万高铁站前5标线下主体工程全部完成，为后续无砟轨道施工和全线按期通车奠定坚实基础。

蔡家沟双线特大桥位于涪陵区，横跨长江，全长2113米，全桥共有59个桥墩，是渝万高铁全线重难点工程。其中15号、16号主墩高150.5米，相当于50层楼高，为渝万高铁全线最高墩，也是国内高铁施工中最高的桥墩。同时，需要架设的梁片中，包含19榀双线箱梁、30榀单线箱架，对设备的单双线架梁兼容性要求极高。

面对该项目高墩大跨，安全风险高、技术难度大、单双线切换、工期要求严等多重挑战，邯郸中铁技术部和项目部全体将士迎难而上，以“高标准、高质量，倾力建造西南艰险山区生态铁路精品工程”为总目标，精心组织，科学施工。针对蔡家沟双线特大桥，19孔双线箱梁、30孔单线箱架设任务，提供了我公司专利型架桥机和配套的运梁车，通过拆分运梁车、调整架桥机横梁支撑及垫箱位置等专项改造，实现单、双线运、架梁工况灵活转换。最终安全、高效、精准地完成了全部箱梁架设，为西南艰险山区再添一条钢铁动脉。

这份来之不易的成就，正是邯郸中铁人智慧与汗水的结晶。11月4日，中国铁建大桥局第一工程有限公司授予我公司该项目部“先进班组”的荣誉称号，授予李志祥“先进个人”的称号。这份荣誉，不仅是对项目部全体将士辛勤付出的高度认可，更是对邯郸中铁专业能力和服务精神的最佳证明。

从技术攻关到安全把控，从精密计算到精准落位，每一个环节都凝聚着邯郸中铁人的匠心坚守。邯郸中铁人以智慧破解技术难题，以汗水浇筑工程品质，以责任守护施工安全，真正践行了“以客户为中心，以科技为先导；靠服务求生存，靠质量求发展”的企业理念。

这座横跨长江的钢铁巨龙，不仅缩短了渝东北三峡库区城镇群与主城都市区的时空距离，更承载着邯郸中铁人对品质的坚守和对服务的承诺。在西南艰险山区的复杂地形中，邯郸中铁用专业与担当，绘制出一幅令人惊叹的交通画卷；在中国高铁建设的征程上，邯郸中铁用智慧与汗水，书写着新时代工匠精神的传奇。

邯郸中铁将继续秉持这份精益求精的工匠精神，以每一次的技术突破，每一处的细节把控，每一次的完美履约，持续提升服务品质，塑造企业品牌，为中国桥梁建设事业贡献更多力量，在祖国大地上不断刻印下属于邯郸中铁的卓越印记。